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比亚迪:今年前九个月累计销量约45万辆,同比增加68.32%

2021-10-08 10:30:44
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来源: 电子之家

10月7日晚间,比亚迪发布9月产销快报。2021年9月新能源汽车销量71,099辆,上年同期销量19,881辆;2021年1-9月销量337,579辆,同比增长204.29%。2021年9月汽车销量合计80,114辆,上年同期销量42,183辆;2021年1-9月汽车销量合计452,744辆,同比增长68.32%。

得益于近几个月DM-i车型的产能爬坡,宋DM与唐DM的销量都有着明显提升,特别是秦PLUS DM-i,早在8月就以11518的上险量,稳居国内插混销量榜的榜首。

据悉,在豪华中大型轿车领域,比亚迪旗舰车型汉9月份销售为10,248辆,并且自2020年7月上市至今累计销量已突破12万,一路以来比亚迪汉仍在持续进化,围绕智能出行、人机交互、用车体验三大维度,不断提升用户的用车感受,相比直接对标的传统德系BBA三强,还是十分令人值得期待。

众多周知,除了中国以外,欧洲也逐步是新能源汽车的大户,欧洲主要国家汽车总体销量都出现了20%-30%左右的衰退,但是新能源汽车在去年的基础上持续高歌猛进。

德国、挪威、瑞典、法国、意大利、英国和西班牙几个典型的国家9月新能源汽车的总销量为18.1万,比上个月增加了7万台,特别是挪威,新能源汽车渗透率高达91%,已经完成了电动化的全面转型。

9月份,450辆比亚迪唐EV启程发往挪威,至此,比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV。作为全球首款搭载刀片电池的纯电旗舰SUV,唐EV承载着比亚迪走向欧洲,走向国际关键角色,也代表着中国新能源汽车品牌的实力。

销量节节攀升的背后,本质是比亚迪新能源汽车技术实力的体现。

上个月推出的比亚迪e平台3.0,直接就是为了解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点。

刀片电池已经成为了比亚迪安全的一个标签,e平台3.0上将刀片电池进一步往车身一体化电池(CTC)走,将电池作为整车传力的一环,更加集成化,也更加安全。

e平台3.0还采用了动力电池的直冷直热技术,-30℃到60℃工作温度的高效热泵也搭载其中,后期可让车辆冬季续航提升20%。

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